Uber、Nvidia、Stellantis 和 Foxconn 結盟打造無人駕駛計程車
自動駕駛車輛的競賽再次升溫，Jeep、Ram、Dodge 和 Chrysler 的母公司 Stellantis 宣布與叫車服務提供商 Uber、Nvidia 和 Foxconn 建立重要合作夥伴關係，共同開發自動駕駛機器人計程車。
根據協議，這些公司還將部署自動駕駛車輛。據 The Verge 報導，協議規定 Stellantis 將製造車輛，而 Foxconn 和晶片製造巨頭將提供自動駕駛技術以及系統整合。
在這項協議下，Uber 將在其全球叫車平台上推出完成的機器人計程車。對 Uber 而言，這項計劃正值公司積極倡導 AI 在交通技術中的關鍵角色，希望利用這項技術促進增長。
Uber 將從在美國推出 5,000 輛車輛開始
生產計劃於 2028 年開始，Uber 將首先在美國市場推出 5,000 輛車輛，然後將計劃擴展到國際市場。最近，Uber 與 AI 專家 Wayve 合作，計劃從 2026 年春季開始在英國試行完全自動駕駛的乘車服務，車內沒有人類駕駛員，正如 Cryptopolitan 先前報導的那樣。通過與倫敦的 SoftBank 支持的初創公司 Wayve 的合作，Uber 旨在為倫敦的乘客提供無人駕駛的旅程。
據 Stellantis 表示，其「AV-Ready」平台，如 K0 中型廂型車和 STLA Small，在設計時考慮到了靈活性，能夠支持多名乘客，並適合自動操作的配置。
至於 Nvidia，其 Drive AGX Hyperion 10 平台將為車輛的「大腦」提供動力，結合公司的 DriveOS 軟件和先進的 AI 硬件，用於自主決策。
根據協議，以組裝 Apple iPhone 聞名的 Foxconn 將協助硬件和系統整合 - 儘管該公司的確切角色仍然有些模糊。除了半導體和智能手機外，Foxconn 早前已透露正積極尋求在電動車（EV）領域的增長。其子公司鴻華先進科技，與裕隆汽車合作成立，已與三菱汽車簽署諒解備忘錄，在台灣設計和製造新的電動車型號。
現在，與 Stellantis 和其他公司的合作標誌著對自動駕駛移動性的熱情重燃，此前由於安全擔憂和高昂的開發成本，該行業經歷了多年的懷疑和關閉。通過匯集來自多個領域的專業知識 - 汽車、技術和叫車服務 - 合作夥伴們旨在克服之前阻礙自動駕駛車輛商業化的障礙。
然而，分析師仍然謹慎地認為，這類合作關係往往更像是供應商協議，而非平等的合作夥伴關係。Nvidia 已經向包括 General Motors 和 Lucid 在內的其他幾家汽車製造商提供自動駕駛技術，而 Uber 已明確表示，其平台將承載來自多家製造商的機器人計程車，如 Waymo 和 Volkswagen。
對 Stellantis 而言，這項協議突顯了其對自動化日益增長的關注。這家汽車製造巨頭一直在為其主要品牌開發 Level 3 半自動系統。它之前還與 Pony.ai 簽署了另一項獨立的機器人計程車合作協議，以在歐洲開發和測試無人駕駛車輛。
如果成功實施，這項新合作可能標誌著長期延遲的無人駕駛移動性承諾的轉折點 - 可能開創一個新時代，叫車服務可能完全不需要人類駕駛員。
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