TLDRs: Reino Unido anuncia £1.3B en subvenciones para vehículos eléctricos para compensar el nuevo impuesto por milla para conductores. Subvenciones limitadas a £3,750; los umbrales de elegibilidad y la duración del programa siguen siendo inciertos. Reino Unido aspira a producir el 10% de minerales críticos a nivel nacional para 2030. Se espera que el impuesto por milla comience en 2028, pero las tasas y la fecha de inicio no están finalizadas. El gobierno del Reino Unido ha presentado £1.3 [...] La publicación Reino Unido introduce subvenciones de £1.3B para vehículos eléctricos antes del próximo impuesto por milla apareció primero en CoinCentral.TLDRs: Reino Unido anuncia £1.3B en subvenciones para vehículos eléctricos para compensar el nuevo impuesto por milla para conductores. Subvenciones limitadas a £3,750; los umbrales de elegibilidad y la duración del programa siguen siendo inciertos. Reino Unido aspira a producir el 10% de minerales críticos a nivel nacional para 2030. Se espera que el impuesto por milla comience en 2028, pero las tasas y la fecha de inicio no están finalizadas. El gobierno del Reino Unido ha presentado £1.3 [...] La publicación Reino Unido introduce subvenciones de £1.3B para vehículos eléctricos antes del próximo impuesto por milla apareció primero en CoinCentral.

Reino Unido introduce subvenciones de 1.300 millones de libras para vehículos eléctricos antes del próximo impuesto por milla

2025/11/23 18:06

TLDRs:

  • Reino Unido anuncia £1.3B en subvenciones para vehículos eléctricos para compensar el nuevo impuesto por milla para conductores.
  • Subvenciones limitadas a £3,750; los umbrales de elegibilidad y la duración del programa siguen siendo inciertos.
  • Reino Unido pretende producir el 10% de minerales críticos a nivel nacional para 2030.
  • Se espera un impuesto por milla a partir de 2028, pero las tasas y la fecha de inicio no están finalizadas.

El gobierno del Reino Unido ha presentado un paquete de financiación de £1.3 mil millones (US$1.7 mil millones) destinado a impulsar la adopción de vehículos eléctricos (VE), una medida diseñada para suavizar el impacto financiero de un anticipado impuesto por milla para conductores de VE.

El programa de subvenciones, anunciado antes del próximo presupuesto del gobierno, busca mantener el impulso en la transición del país hacia un transporte más limpio mientras aborda los desafíos de infraestructura y recursos a largo plazo.

El Gobierno Lanza Importantes Incentivos para Vehículos Eléctricos

La Canciller del Tesoro Rachel Reeves confirmó que las subvenciones reducirían los costos iniciales de los vehículos eléctricos, ayudando a hacer que la propiedad de VE sea más accesible para los consumidores en todo el país.

Aunque los criterios de elegibilidad exactos no se han detallado, las estimaciones actuales sugieren que las subvenciones individuales para vehículos podrían alcanzar un máximo de £3,750 para VE con precios de hasta £37,000.

Los analistas señalan que la falta de umbrales claros y la duración del programa pueden crear incertidumbre para los posibles compradores, dejando a algunos indecisos a comprometerse con compras de VE antes de que se proporcione orientación adicional.

Los Detalles del Impuesto por Milla Siguen Sin Estar Claros

En un intento por compensar la disminución de los ingresos por impuestos al combustible de los automóviles de gasolina, el gobierno se está preparando para implementar un impuesto por milla para los conductores de VE.

Informes no confirmados indican que el impuesto podría comenzar en aproximadamente 3p por milla a partir de 2028, lo que equivaldría a aproximadamente £267 por año para el conductor promedio del Reino Unido que recorre 8,900 millas anualmente.

Sin embargo, los detalles clave sobre la tasa exacta, el cronograma de implementación y los mecanismos de recaudación siguen sin resolverse, lo que provoca llamados de grupos de consumidores para una orientación más clara para evitar posibles confusiones o cargas financieras no intencionadas.

La Estrategia de Minerales Críticos Gana Impulso

Junto con los incentivos para VE, el Reino Unido presentó una nueva estrategia de minerales críticos destinada a reducir la dependencia de materias primas importadas.

Actualmente, el Reino Unido produce solo el 6% de sus necesidades de minerales domésticos, pero la estrategia busca aumentar esta cifra al 10% durante la próxima década.

La iniciativa se centra en la obtención de minerales esenciales para baterías de VE, turbinas eólicas y otras tecnologías verdes, destacando la estrategia más amplia del gobierno para mejorar las cadenas de suministro nacionales y mitigar la dependencia de países como China.

Persiste la Confusión Potencial del Comprador

Si bien el paquete de subvenciones de £1.3 mil millones representa un paso significativo hacia el apoyo al mercado de VE, los observadores de la industria advierten que los compradores pueden seguir inciertos sobre los detalles del programa.

Las preguntas sobre los umbrales de elegibilidad, los límites de las subvenciones y la interacción entre los incentivos y el futuro impuesto por milla podrían retrasar las compras o reducir la confianza en el marco de políticas a largo plazo del gobierno. Los expertos sugieren que una comunicación clara y un cronograma transparente para la implementación serán esenciales para garantizar que las subvenciones fomenten efectivamente la adopción de VE y mantengan la estabilidad del mercado.

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