واشنگتن، دیسی، آمریکا – شرکت هواپیمایی ارزانقیمت ورشکسته Spirit Airlines روز شنبه، 1404/02/12، عملیات خود را متوقف کرد و به اولین قربانی صنعت هوانوردی مرتبط با جنگ ایران تبدیل شد، پس از اینکه موفق به جلب حمایت طلبکاران برای طرح نجات مالی دولت آمریکا نشد.
فروپاشی این شرکت هواپیمایی — که به دلیل دو برابر شدن قیمت سوخت جت در طول جنگ دو ماهه ایران رخ داد — هزاران شغل را از بین خواهد برد. این ضربهای است به رئیسجمهور دونالد ترامپ که پیشنهاد ۵۰۰ میلیون دلار برای نجات Spirit را مطرح کرده بود، با وجود مخالفت برخی از نزدیکترین مشاورانش و بسیاری از جمهوریخواهان در کنگره.
هیچ شرکت هواپیمایی آمریکایی به اندازه Spirit — که در یک مقطع ۵٪ از پروازهای آمریکا را به خود اختصاص داده بود — در دو دهه گذشته تصفیه نشده است. Spirit به پایین نگه داشتن کرایهها در بازارهایی که با شرکتهای بزرگتر رقابت میکرد کمک کرده بود.
جلسه هیئت مدیره Spirit بدون توافق برای نجات شرکت به پایان رسید؛ این را یک منبع نزدیک به مذاکرات در شب جمعه، 1404/02/11، به رویترز گفت.
«متأسفانه، علیرغم تلاشهای شرکت، افزایش قابل توجه اخیر در قیمت نفت و سایر فشارها بر کسبوکار، چشمانداز مالی Spirit را به طور قابل توجهی تحت تأثیر قرار داده است»، Spirit در بیانیهای که «توقف منظم عملیات» را اعلام میکرد، گفت.
ترامپ روز جمعه گفت که کاخ سفید پیشنهاد نجات نهایی را به Spirit و طلبکارانش ارائه داده، پس از اینکه مذاکرات بر سر بسته تامین مالی ۵۰۰ میلیون دلاری که میتوانست به ادامه فعالیت شرکت در دوران ورشکستگی کمک کند، به بنبست رسید.
«اگر بتوانیم به آنها کمک کنیم، میکنیم، اما باید اول ما را در نظر بگیرند»، ترامپ به خبرنگاران گفت. «اگر میتوانستیم انجامش دهیم، میدادیم، اما تنها در صورتی که معامله خوبی باشد.»
این فروپاشی نشان میدهد که شوک قیمت سوخت ناشی از جنگ ایران چگونه شرکتهای هواپیمایی ضعیفتر را آسیبپذیر کرده است.
طرح بازسازی Spirit هزینه سوخت جت را حدود ۲.۲۴ دلار در هر گالن برای سال ۲۰۲۶ و ۲.۱۴ دلار برای سال ۲۰۲۷ پیشبینی کرده بود، اما قیمتها تا پایان آوریل به حدود ۴.۵۱ دلار در هر گالن رسیده بود و این شرکت را بدون تامین مالی جدید قادر به ادامه حیات نمیگذاشت.
وزیر حملونقل شان دافی به رویترز گفت که تلاش کرده شرکتهای هواپیمایی زیادی را متقاعد کند تا Spirit را بخرند اما هیچ خریداری پیدا نشد. «چه کسی چه چیزی میخرید؟» دافی پرسید. «اگر هیچکس دیگری نمیخواهد آنها را بخرد، چرا ما باید بخریم؟»
یک طلبکار نزدیک به این معامله گفت: «دولت ترامپ تلاش فوقالعادهای برای نجات Spirit انجام داد، اما نمیتوان به یک جسد روح دمید. با توجه به این موضوع، شرکت باید به خاطر مشتریان و کارکنانش نیات خود را صریح بیان کند.»
سهام پرنوسان فرابورسی Spirit روز جمعه ۲۵٪ سقوط کرد. سهام رقیب Frontier Airlines 10٪ افزایش یافت، در حالی که JetBlue Airways 4٪ رشد کرد.
Spirit با وامدهندگانش به توافقی رسیده بود که میتوانست به خروج آن از دومین ورشکستگیاش تا اواخر بهار یا اوایل تابستان کمک کند. اما آن برنامهها پس از اینکه جنگ باعث جهش قیمت سوخت جت شد و پیشبینیهای هزینه Spirit را به هم ریخت و خروج از ورشکستگی را پیچیده کرد، از مسیر خارج شدند.
Spirit بر اساس جدیدترین دادههای Cirium، ۴٬۱۱۹ پرواز داخلی بین 1404/02/11 تا 1404/02/25 برنامهریزی کرده که ۸۰۹٬۶۳۸ صندلی ارائه میدهد.
ماه گذشته، ترامپ گفت که دولتش به دنبال خرید این شرکت هواپیمایی در حال بحران به «قیمت مناسب» است.
منابع گفتند که دولت پیشنهاد ۵۰۰ میلیون دلار تامین مالی در ازای سهامداری معادل ۹۰٪ از حقوق صاحبان سهام Spirit را مطرح کرده بود.
وال استریت ژورنال به نقل از افراد آگاه از موضوع گزارش داد که در داخل دولت ترامپ اختلاف نظرهایی درباره اینکه آیا و چگونه باید بسته نجات مالی تامین شود وجود داشته است. – Rappler.com


