L'Inde et la Chine importent beaucoup plus de pétrole brut que d'habitude, offrant aux producteurs un rare répit dans une année où le commerce mondial du pétrole a été sous forte pression, selon Bloomberg.
Les négociants qui gèrent les barils du Moyen-Orient ont déclaré que les acheteurs des deux pays sont intervenus début novembre et ont dégagé les cargaisons qui s'étaient accumulées après un cycle d'octobre difficile.
Ce changement intervient à un moment où les producteurs du monde entier sont confrontés à un marché noyé dans l'offre et frappé par des sanctions incessantes liées à la guerre de la Russie en Ukraine.
Les vendeurs du Moyen-Orient étaient bloqués avec des expéditions supplémentaires, notamment une vague en provenance des Émirats arabes unis et des barils supplémentaires du Koweït après une panne à la raffinerie d'Al-Zour.
Ces barils ont finalement été déplacés lorsque les raffineurs asiatiques ont lancé de nouveaux appels d'offres, la Chine prenant de nombreuses cargaisons Upper Zakum des EAU tandis que les raffineurs indiens absorbaient le reste du matériel.
Le contexte de tout cela est brutal. Le Brent, l'indice de référence mondial du pétrole, a chuté de 15% cette année. Il se situe près du bas du tableau de performance des matières premières pour 2025.
La chute s'est produite alors que l'OPEP+ augmentait les quotas et que les producteurs extérieurs au groupe développaient leur pompage en même temps. L'Agence Internationale de l'Énergie a mis en garde contre la constitution d'un excédent record.
Les négociants qui gèrent les contrats à terme américains ont vu les deux contrats les plus proches tomber en contango, un schéma baissier montrant une demande faible.
La Chine et l'Inde augmentent leurs achats de pétrole brut alors que les sanctions américaines s'élargissent
Washington a renforcé l'application des sanctions sur les flux de pétrole brut russe. Les responsables de la Maison Blanche ont ciblé les principaux fournisseurs Rosneft PJSC et Lukoil PJSC.
Le président Donald Trump a déclaré dimanche que la législation du Sénat visant à mettre sur liste noire les pays qui continuent d'acheter à Moscou serait "d'accord avec moi". Cela signale davantage de restrictions à venir pour les barils russes et plus de pression sur leurs clients habituels.
Avec ces limites croissantes, les raffineurs en Inde et en Chine ont profité du moment pour acheter plus de barils partout ailleurs. Bharat Petroleum Corp. a lancé des appels d'offres pour des qualités du Moyen-Orient, d'Afrique de l'Ouest et des États-Unis.
HPCL-Mittal Energy Ltd. a récupéré du Al-Shaheen qatari. Les raffineurs chinois ont acheté un mélange d'expéditions du Moyen-Orient et d'Afrique de l'Ouest, profitant des remises importantes observées sur l'ensemble du marché.
Manoj Heda, directeur exécutif du commerce international chez Bharat Petroleum, a résumé la situation lors d'un événement de l'industrie. Manoj a déclaré : "Il y a beaucoup d'offre sur le marché", avant d'ajouter que "les centres de demande sont uniquement limités à la Chine et à l'Inde".
Ces achats ont aidé les exportateurs du Moyen-Orient à maintenir une certaine force de prix par rapport aux autres régions.
Des mesures comme l'écart de swap Brent-Dubai et le Brent-Dubai EFS étaient négatives la semaine dernière, plaçant le Brent à une rare réduction par rapport à Dubai, même avec une énorme suroffre mondiale.
Le fait que les cargaisons se soient tout de même écoulées a donné aux producteurs un peu de répit, même si les différentiels ont continué à glisser au fil du mois.
Les réductions s'approfondissent alors que les raffineurs font baisser les prix dans toutes les régions
Même avec l'écoulement des cargaisons, les vendeurs sont forcés de laisser partir les barils à des prix plus bas. Oman, Murban et Upper Zakum ont tous vu leurs différentiels par rapport à Dubai se resserrer tout au long du mois.
Les données de l'Indice Général ont montré des baisses constantes alors que les acheteurs exigeaient plus de réductions. Chaque expédition a bougé, mais rien n'a bougé avec une prime.
L'Afrique de l'Ouest connaît également une activité plus lente. Les différentiels y continuent de s'affaiblir. Malgré cela, les raffineurs en Inde et en Indonésie ont acheté 11 cargaisons à la fin de la semaine dernière.
Les entreprises chinoises ont ajouté plus de barils d'Afrique de l'Ouest à leur consommation et ont également récupéré du pétrole brut d'Amérique latine.
Les régions où la Chine et l'Inde achètent rarement du pétrole brut sont confrontées aux douleurs les plus vives. La mer du Nord, berceau de la tarification du Brent, a été frappée par de lourdes ventes dans sa principale fenêtre de trading.
Les programmes pour décembre montrent que les chargements de 13 qualités majeures devraient atteindre en moyenne 2,1 millions de barils par jour, le niveau le plus élevé depuis huit ans. Avec autant de pétrole brut se dirigeant vers l'eau, les vendeurs craignent une nouvelle vague de réductions.
À travers tout cela, le marché pétrolier continue de compter sur la Chine et l'Inde pour alléger la pression. Les producteurs n'aiment peut-être pas les prix, mais avec une demande mondiale de pétrole faible et une offre mondiale élevée, les barils doivent aller quelque part.
Et pour l'instant, ces barils trouvent des foyers en Asie. La durée de ce soulagement dépendra de combien de temps le monde continuera à pomper plus de pétrole qu'il n'en a besoin, et combien de temps la Chine et l'Inde décideront de continuer à tirer du pétrole supplémentaire pendant que tout le monde d'autre recule.
Réclamez votre place gratuite dans une communauté exclusive de trading de crypto – limitée à 1 000 membres.
Source: https://www.cryptopolitan.com/india-china-relief-for%E2%80%91wrecked-oil-markets/
