Pour la première fois en 30 ans, les tarifs ferroviaires en Angleterre resteront les mêmes en 2026, selon une nouvelle annonce gouvernementale. Les tarifs réglementés, y compris les abonnements et les billets aller-retour en heures creuses, resteront gelés jusqu'en mars 2027.
La chancelière Rachel Reeves devrait annoncer ce gel dans le budget de cette semaine. Elle et le Premier ministre Keir Starmer s'appuient sur des mesures telles que le maintien des tarifs ferroviaires stables et le soutien aux factures d'énergie pour amortir le contrecoup de certaines augmentations d'impôts.
Les navetteurs pourraient économiser plus de 300 £ par an
Un gel ferroviaire réduira des centaines de livres du coût des abonnements, maintiendra les prix des voyages stables et aidera à développer les économies des centres-villes dans tout le pays. Les navetteurs économisent plus de 300 £ (392 $) par an sur certains des itinéraires les plus coûteux.
Les tarifs ferroviaires sont généralement augmentés en janvier, selon une formule basée sur l'IPC de juillet plus 1%, mais il y a eu quelques exceptions. Depuis 2021, les tarifs ferroviaires sont ajustés en mars, et non en janvier. La dernière hausse des prix a eu lieu en mars de cette année, à un taux de 4,6%.
Un initié du gouvernement suggère que les tarifs non réglementés pourraient également augmenter, mais suivront généralement ceux des tarifs réglementés. Au cours de l'année jusqu'en mars 2025, les tarifs non réglementés ont augmenté de 5,5%, contre une hausse de 4,4% des tarifs réglementés, ce qui a entraîné une augmentation totale de 1,1%. Le Rail Delivery Group, l'organisme représentant les opérateurs ferroviaires britanniques, a considéré cette mesure comme une "bonne nouvelle pour les clients", exprimant son engagement à travailler avec le gouvernement pour s'assurer que les réformes ferroviaires améliorent véritablement l'expérience client.
Mais les experts affirment que le gel des tarifs pourrait exercer une pression financière encore plus forte sur les opérateurs ferroviaires qui font déjà face à des coûts croissants de maintenance et de personnel. Plusieurs opérateurs ont signalé que des défis de revenus découlant des changements dans les habitudes de voyage sont apparus depuis la pandémie, car davantage de personnes travaillent désormais à domicile et réduisent leurs déplacements hebdomadaires. On ne sait pas encore si le gouvernement offrira des subventions supplémentaires aux opérateurs pour aider à compenser le gel.
Avec les transports représentant 14% des dépenses des ménages, cette mesure d'économie apportera un véritable soulagement financier, conformément à la promesse du gouvernement de soutenir les familles qui travaillent. Cela aidera également à atténuer l'inflation en maintenant sous contrôle une dépense vitale. Reeves a même remarqué que la mesure "allégera la pression sur les finances des ménages et facilitera un peu les déplacements vers le travail, l'école ou pour rendre visite à des amis et à la famille."
Le PDG de Campaign for Better Transport, Ben Plowden, a également ajouté : "En plus d'aider les ménages face au coût de la vie, cela permettra à davantage de personnes de choisir le rail, réduisant ainsi le trafic sur nos routes, bénéficiant à l'économie, aidant l'environnement et connectant les communautés à travers le pays."
Starmer croit qu'il restera en fonction jusqu'en 2034
Starmer a déclaré aux journalistes en Afrique du Sud qu'il souhaite que le budget britannique donne la priorité à la croissance et à la stabilité. Reeves présentera mercredi les augmentations d'impôts qu'elle prévoit de mettre en œuvre pour combler un déficit projeté de 20 milliards de livres (26 milliards de dollars) dans le budget du gouvernement. Elle pourrait lever 7,5 milliards de livres (9,8 milliards de dollars) en maintenant les seuils d'impôt sur le revenu stables, ainsi que des milliards supplémentaires grâce à des actions plus modestes comme la suppression des allégements fiscaux sur les pensions à sacrifice salarial et la taxation des véhicules électriques.
Récemment, davantage de citoyens ont exprimé leurs critiques à l'égard du leadership de Starmer. Avec le budget attendu, le Premier ministre sait qu'il doit conquérir à la fois les marchés et les consommateurs pour rester au pouvoir. Néanmoins, le leader britannique croit qu'il restera au pouvoir jusqu'en 2034.
Dans l'ensemble, les ministres se préparent à une réaction négative des électeurs face aux augmentations d'impôts prévues, mais le Premier ministre et la Chancelière espèrent que le gel des tarifs ferroviaires contribuera à atténuer le coup.
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Source: https://www.cryptopolitan.com/uk-to-freeze-rail-fares-in-budget/
