Les propriétaires et passionnés de Tesla ont récemment découvert un élément mystérieux dans la dernière mise à jour logicielle des véhicules de l'entreprise : des zones géolocalisées jamais vues auparavant.
Ces zones, principalement concentrées en Californie, ne sont pas mentionnées dans les notes de mise à jour officielles, laissant la communauté Tesla spéculer sur leur objectif.
Le hacker Tesla au regard perçant, GreenTheOnly, a découvert ces zones qui semblent s'aligner étroitement avec les zones que Tesla prépare pour son service Robotaxi. Bien que Tesla n'ait pas confirmé l'intention derrière ces régions géolocalisées, les experts suggèrent qu'elles pourraient être les premiers emplacements pour la conduite autonome sans supervision (FSD), une étape qu'Elon Musk promet depuis des années.
Les zones géolocalisées couvrent de grandes parties de San Francisco, Palo Alto et des lieux à proximité, y compris plusieurs parkings isolés. Les observateurs notent que ces zones chevauchent largement l'empreinte opérationnelle des robotaxis de Tesla en Californie. Historiquement, Tesla a maintenu ses tests Robotaxi et son logiciel FSD destiné aux clients séparés, mais des déclarations récentes de Musk indiquent des plans pour fusionner ces branches.
Plus tôt cette année, Tesla a présenté des plans pour intégrer son code Robotaxi dans les véhicules grand public, déployés initialement à Austin, Texas.
L'expansion de ces zones géolocalisées en Californie suggère que Tesla pourrait se préparer à un déploiement plus large. La convergence des logiciels Robotaxi et FSD pourrait rationaliser les mises à jour et permettre de nouvelles capacités de conduite autonome auparavant réservées aux véhicules de flotte.
Cette stratégie de fusion pourrait également permettre à Tesla de tester des fonctionnalités avancées, comme la navigation entièrement sans supervision dans des environnements urbains, avant de s'étendre à l'échelle nationale. Les implications potentielles pour les modèles de trafic, l'infrastructure urbaine et le comportement des conducteurs sont significatives, car le FSD sans supervision permettrait aux véhicules de fonctionner sans qu'un humain ne soit prêt à intervenir.
Elon Musk a souligné à plusieurs reprises les objectifs ambitieux de Tesla pour la conduite entièrement autonome. Il a indiqué que d'ici fin 2025, les véhicules Tesla pourraient fonctionner sans une "sauvegarde basée sur la chair" derrière le volant.
Plus récemment, Musk a évoqué la possibilité d'"envoyer des SMS en conduisant" pendant que le FSD est activé, suggérant que l'entreprise continue de repousser les limites de la technologie autonome.
Bien que le calendrier pour un déploiement complet reste incertain, ces zones géolocalisées cachées pourraient donner un aperçu des plans à court terme de l'entreprise. Les passionnés de Tesla observent attentivement, impatients de voir si les conducteurs californiens seront parmi les premiers à expérimenter la prochaine évolution de la technologie FSD.
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