L'Égypte recherche des entreprises privées pour gérer, exploiter et développer l'aéroport international de Hurghada dans le cadre du plan gouvernemental de privatisation de 11 aéroports.
Les consortiums et les entreprises spécialisées ont jusqu'au 12 février pour soumettre leurs demandes de préqualification, a déclaré le ministère de l'aviation civile dans un communiqué.
En mars, le ministère s'est associé à la Société Financière Internationale (IFC), membre de la Banque mondiale, pour introduire des partenariats public-privé (PPP) dans 11 aéroports.
L'IFC agit en tant que conseiller principal pour la transaction PPP de l'aéroport international de Hurghada.
L'initiative de privatisation s'inscrit dans le cadre du programme de monétisation des actifs du pays, lancé en juin 2023. Elle vise à tirer parti du financement du secteur privé pour les mises à niveau et les extensions des aéroports sans alourdir le budget national.
Hurghada est le deuxième aéroport le plus fréquenté d'Égypte, après l'aéroport international du Caire, et une porte d'entrée majeure pour le tourisme de la mer Rouge, a rapporté Ahram Online, citant le ministre de l'aviation civile Sameh El-Hefny.
L'IFC développera une stratégie pour la participation du secteur privé dans 10 autres aéroports – Sphinx International, Sharm El Sheikh International, Borg El Arab International, Luxor International, Aswan International, Sohag International, Assiut, Abu Simbel, El Alamein International et Marsa Matruh.
Le Caire a accueilli 15 millions de touristes au cours des neuf premiers mois de 2025, soit une augmentation de 21 pour cent en glissement annuel, ce qui le met en bonne voie pour atteindre son objectif de fin d'année de 18 millions.
Les arrivées de touristes devraient atteindre 18,6 millions en 2026, soit une augmentation de 4,6 pour cent en glissement annuel, a déclaré le cabinet égyptien ce mois-ci, citant un rapport de l'agence de notation Fitch.


