Spirit Airlines tutup, korban pertama industri akibat perang Iran

WASHINGTON, DC, AS – Maskapai penerbangan murah yang bangkrut, Spirit Airlines, menghentikan operasinya pada Sabtu, 2 Mei, menjadi korban pertama industri penerbangan yang terkait dengan perang Iran, setelah gagal mendapatkan dukungan kreditur untuk rencana bailout pemerintah AS.

Runtuhnya maskapai pertama akibat lonjakan harga bahan bakar jet yang berlipat ganda selama perang Iran yang baru berusia dua bulan ini akan menghilangkan ribuan lapangan kerja. Ini merupakan pukulan bagi Presiden Donald Trump, yang telah mengusulkan $500 juta untuk menyelamatkan Spirit meski mendapat tentangan dari beberapa penasihat terdekatnya dan banyak anggota Partai Republik di Kongres.

Tidak ada maskapai AS sebesar Spirit — yang pernah menyumbang 5% dari penerbangan AS — yang telah dilikuidasi dalam dua dekade terakhir. Spirit membantu menjaga tarif tetap rendah di pasar-pasar tempat ia bersaing dengan maskapai-maskapai besar.

'Apa yang akan seseorang beli?'

Rapat dewan Spirit berakhir tanpa kesepakatan untuk menyelamatkan perusahaan, kata seseorang yang dekat dengan diskusi tersebut kepada Reuters pada akhir Jumat, 1 Mei.

"Sayangnya, meskipun Perusahaan telah berupaya keras, kenaikan harga minyak yang signifikan baru-baru ini dan tekanan lain pada bisnis telah berdampak besar pada prospek keuangan Spirit," kata Spirit dalam sebuah pernyataan yang mengumumkan "penghentian operasi secara tertib."

Trump mengatakan pada hari Jumat bahwa Gedung Putih telah memberikan proposal penyelamatan final kepada Spirit dan para krediturnya, setelah perundingan mengalami kebuntuan terkait paket pembiayaan senilai $500 juta yang seharusnya membantu maskapai itu tetap beroperasi selama proses kebangkrutan.

"Jika kami bisa membantu mereka, kami akan melakukannya, tetapi kami harus didahulukan," kata Trump kepada wartawan. "Jika kami bisa melakukannya, kami akan melakukannya, tetapi hanya jika itu kesepakatan yang menguntungkan."

Keruntuhan ini menunjukkan bagaimana guncangan harga bahan bakar akibat perang Iran telah mengekspos maskapai-maskapai yang lebih lemah.

Rencana restrukturisasi Spirit mengasumsikan biaya bahan bakar jet sekitar $2,24 per galon pada 2026 dan $2,14 pada 2027, namun harga telah naik ke sekitar $4,51 per galon pada akhir April, membuat maskapai itu tidak bisa bertahan tanpa pembiayaan baru.

Menteri Perhubungan Sean Duffy mengatakan kepada Reuters bahwa ia telah mencoba membuat banyak maskapai untuk membeli Spirit namun tidak menemukan peminat. "Apa yang akan seseorang beli?" tanya Duffy. "Jika tidak ada orang lain yang ingin membelinya, mengapa kami harus membelinya?"

Seorang kreditur yang dekat dengan kesepakatan itu mengatakan, "Pemerintahan Trump telah berupaya luar biasa untuk mencoba menyelamatkan Spirit, tetapi Anda tidak bisa menghidupkan kembali mayat. Mengingat hal itu, perusahaan harus memperjelas niatnya demi kepentingan pelanggan dan karyawannya."

Saham Spirit yang diperdagangkan secara over-the-counter dan sangat fluktuatif anjlok 25% pada hari Jumat. Saham maskapai saingan Frontier Airlines naik 10%, sementara JetBlue Airways naik 4%.

Spirit telah mencapai kesepakatan dengan para pemberi pinjamannya yang seharusnya membantu perusahaan keluar dari kebangkrutan keduanya pada akhir musim semi atau awal musim panas. Namun rencana-rencana itu gagal setelah perang memicu lonjakan harga bahan bakar jet, mengguncang proyeksi biaya Spirit dan mempersulit keluarnya dari kebangkrutan.

Spirit memiliki 4.119 penerbangan domestik yang dijadwalkan antara 1 Mei dan 15 Mei, menawarkan 809.638 kursi, menurut data terbaru dari Cirium.

Bulan lalu, Trump mengatakan pemerintahannya tengah berupaya membeli maskapai yang sedang kesulitan itu dengan "harga yang tepat."

Sumber-sumber menyebutkan bahwa pemerintah telah mengusulkan pembiayaan sebesar $500 juta sebagai imbalan atas waran setara 90% dari ekuitas Spirit.

Terdapat perselisihan di dalam pemerintahan Trump mengenai apakah dan bagaimana cara mendanai bailout tersebut, demikian dilaporkan Wall Street Journal, mengutip orang-orang yang mengetahui masalah ini. – Rappler.com