DUMAGUETE, Filipiny — Kiedy pseudonim "Eboy", 40-letni kierowca trycykla, odebrał swój pierwszy zestaw kuponów na dopłaty do paliwa w czwartek 26 marca, już wiedział, jak długo wystarczy mu to wsparcie w obliczu gwałtownie rosnących cen paliwa wywołanych wojną na Bliskim Wschodzie.

"Kung buot huna-hunaon, kulang jud siya pero ma'y na lang pud. Kanang ₱100, dugangan na lang nako og ₱300," powiedział. 

(Jeśli się nad tym zastanowić, to naprawdę nie wystarczy, ale przynajmniej to pomaga. Do tych ₱100 dodam jeszcze ₱300.)

Rząd miasta Dumaguete w środę 25 marca rozpoczął wdrażanie programu dopłat do paliwa o wartości ₱10 milionów, aby pomóc lokalnym kierowcom trycykli i jeepney radzić sobie z rosnącymi cenami ropy.  

Pomoc jest przeznaczona wyłącznie dla kierowców mieszkających w Dumaguete, którzy otrzymają kupony o wartości ₱700 na pokrycie tygodniowych wydatków na paliwo. 

Według najnowszych danych z Biura Zarządzania Ruchem (TMO), do programu dopłat kwalifikuje się co najmniej 1 900 zarejestrowanych kierowców. 

"Karon wala sa'y [fare] increase pero adunay subsidy ang city government na muhatag og 1 liter [worth of coupon] a day para sa pagsupport sa ilang gasolina daily," powiedział szef TMO Danilo Atillo, wyjaśniając, że nie ma zarządzenia wykonawczego o pięciopesowej podwyżce opłat w mieście. 

Ale dla kierowców takich jak "Eboy" wsparcie rządowe wydaje się być bardziej tymczasowym rozwiązaniem niż rzeczywistym wyjściem z sytuacji.

Przez większość dni wydaje ₱400 do ₱500 dziennie na benzynę, jeżdżąc swoją trasą do Barangay Cadawinonan i Balugo, odległych społeczności, i z powrotem do centrum miasta. 

"Kung dili lang musaka og ayo ang gasolina, makatabang gyud na siya," powiedział, zauważając, że dopłata ledwo pokrywa ułamek jego codziennych wydatków na paliwo.

(Jeśli ceny paliwa nie wzrosną za bardzo, to naprawdę może pomóc.)

Ta sama pomoc, inna historia

Dla Abondo Nadala, kierowcy jeepney od prawie dwóch dekad, obecna sytuacja jest inna niż wszystko, z czym miał do czynienia wcześniej.

"Karon moy pinakalisod jud," powiedział, wspominając czasy, gdy paliwo po ₱58 za litr już wydawało się drogie. 

(To najtrudniejszy czas.)

Teraz, gdy ceny benzyny sięgają ₱100, marże praktycznie zniknęły.

"Siyempre na-aksyon og kaguol kay ang imong income makuwaan man. Katong ginansya unta, mapadong na sa gasolina," ubolewał.

(Oczywiście czujesz się zniechęcony, bo twoje dochody maleją. To, co miało być zyskiem, teraz idzie na paliwo.)

Zapytany o program dopłat, Nadal powiedział, że dowiedział się o nim tylko przez TMO i planuje odebrać swoje kupony w przyszłym tygodniu. 

Jeżdżąc tam i z powrotem między Dumaguete a Cadawinonan, jego pojazd zużywa około ₱1 200 do ₱1 300 paliwa tygodniowo.

Jednak w ramach obecnego programu dopłat Nadal i inni kierowcy jeepney otrzymają taką samą dzienną kwotę jak mniejsze pojazdy trycyklowe.

"Medyo nakatabang na siya sa amoha pero gamay ra gyud. Dako-dako man ni amoha pero gi-equal ra man tanan," powiedział Nadal, dodając, że wyższa dopłata w wysokości ₱200 dziennie zrobiłaby dla nich różnicę w sektorze jeepney. 

(To trochę pomaga, ale naprawdę niewiele. Nasze pojazdy są większe, ale wszystko jest traktowane jednakowo.)

Dopłata do paliwa P5 000 a żywność

Kierowcy tacy jak "Eboy" i Nadal będą pierwszymi, którzy otrzymają niedawno zatwierdzoną ogólnokrajową dopłatę do paliwa w wysokości P5 000 dla sektora transportu prowadzoną przez Departament Opieki Społecznej i Rozwoju. 

Według Edmara Santosa, kierownika biura sektorowego kierowców, planują rozpocząć dystrybucję do 8 kwietnia, gdy skończą spisywać i sortować wszystkich uprawnionych odbiorców.

"Walay pili. Maski dili taga Dumaguete as long as sa Dumaguete sila gapuyo, and as long as maka-comply sila sa requirements," wyjaśnił Santos.

(Bez preferencji. Nawet jeśli nie są z Dumaguete, o ile mieszkają w Dumaguete i o ile spełniają wymagania.)

Na pytanie, na co wydadzą pomoc finansową, "Eboy" i Nadal mają podobną decyzję: pójdzie na ryż, a nie na paliwo. 

Jako jedyny żywiciel rodziny i trojga dzieci szkolnych, "Eboy" powiedział: "Maayo na lamang na palitan og usa ka sako nga bugas, ipondo sa balay."

(Lepiej kupić worek ryżu i przechować go w domu.)

Nadal powtórzył to samo, stwierdzając, że chociaż ₱5 000 brzmi dużo, miałoby to sens tylko wtedy, gdyby było wypłacane jednorazowo.

"Makapalit man ta og bugas ana, pero og mapareha aning fuel [subsidy] na tag ₱100 kada adlaw, then ₱700 [per week], […], ultimo ginamos [fermented fish paste] maglisod gali ta ana," podkreślił, nawiązując do obecnego programu dopłat miasta. 

(Możemy za to kupić ryż, ale jeśli byłoby to takie samo jak paliwo kosztujące ₱100 dziennie, czyli ₱700 [tygodniowo], […], nawet na zakup pasty z fermentowanej ryby mielibyśmy problem.) 

Oczekuje się, że rządowa dotacja w wysokości ₱10 milionów potrwa do maja 2026 roku. Ale w miarę jak ceny paliwa nadal rosną, kierowcy społeczności w Dumaguete muszą oszczędzać każde peso, czy to na benzynę, czy na pilniejsze potrzeby, aby przetrwać. – Rappler.com

Kean Bagaipo jest Moverem i dziennikarzem studenckim z siedzibą w mieście Dumaguete.