Dans son analyse financière, Catherine Rampell, animatrice de MS NOW et ancienne chroniqueuse du Washington Post, souligne souvent que la hausse des prix de l'énergie n'affecte pas seulement le coûtDans son analyse financière, Catherine Rampell, animatrice de MS NOW et ancienne chroniqueuse du Washington Post, souligne souvent que la hausse des prix de l'énergie n'affecte pas seulement le coût

L'inflation s'apprête à « décoller » alors que le département américain de l'énergie avertit que les coûts ne reculeront pas même si Trump le fait

2026/03/12 01:35
Temps de lecture : 3 min
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Dans son analyse financière, l'animatrice de MS NOW et ancienne chroniqueuse du Washington Post, Catherine Rampell, souligne souvent que la hausse des prix de l'énergie n'affecte pas seulement le coût de conduite d'un véhicule — elle rend également tout plus cher, de l'épicerie à l'agriculture. Et Large Man Abroad, un YouTubeur progressiste dont la chaîne s'adresse principalement aux expatriés américains, avertit que la décision du président américain Donald Trump d'entrer en guerre avec l'Iran va rendre les États-Unis de plus en plus inabordables de diverses manières.

Il reste à voir combien de temps durera la guerre avec l'Iran, mais selon le Financial Times, la guerre — même si elle se termine plus tôt que tard — aura des effets durables sur l'économie américaine.

La journaliste Laura Rozen, mettant en lumière l'article sur X, anciennement Twitter, le 11 mars, a publié : "Le département américain de l'énergie a averti que les prix de l'essence et du diesel ne reviendront probablement pas aux niveaux d'avant-guerre avant la mi-2027 au plus tôt, augmentant les coûts pour les industries du camionnage et de l'agriculture aux compagnies aériennes et aux détaillants."

Le blogueur Scary Lawyer Guy a rapidement répondu au tweet de Rozen, publiant : "Traduction : L'inflation est sur le point de repartir à la hausse et ce sera entièrement dû à une décision prise par Trump. Espérons (probablement naïvement) que les médias en rendront compte en conséquence."

Dans l'article du Financial Times, les journalistes Myles McCormick, Jamie Smyth, Gregory Meyer, Christian Davies et Martha Muir expliquent : "Les chiffres officiels publiés mardi (10 mars) montrent que les prix de l'essence aux États-Unis ont augmenté de 19 % au cours des deux dernières semaines pour atteindre 3,50 $ le gallon alors que le conflit au Moyen-Orient étranglait les approvisionnements en énergie, tandis que le diesel a bondi de 28 % à 4,86 $ le gallon. L'essence ne devrait pas retomber en dessous de son niveau d'avant le conflit de 2,94 $ le gallon avant la fin de 2027, selon l'Energy Information Administration, le service statistique du département de l'énergie."

Les journalistes ajoutent que le diesel — la pierre angulaire de l'industrie américaine — ne tombera pas en dessous des 3,81 $ le gallon où il se situait il y a deux semaines avant le milieu de l'année prochaine. Ce changement menace de faire grimper les coûts pour l'industrie, qui, à son tour, augmentera les prix pour les consommateurs avec des impacts inflationnistes de grande portée."

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